Laadpaal voor uw Volkswagen
Welke laadpaal past bij een Volkswagen? Hieronder leest u welke stekker het merk gebruikt, of u 1-fase of 3-fase nodig heeft, welk laadvermogen de modellen aannemen en hoe lang laden thuis duurt. Volta Laadpalen adviseert, levert en installeert — met eigen monteurs, volgens NEN 1010.
Volkswagen in het kort
Laadstekker
1-fase of 3-fase
Laadvermogen
Specificaties verschillen per model, bouwjaar en uitvoering. De fabrieksopgave van uw auto (instructieboekje of orderbevestiging) is altijd leidend; wij controleren dit vóór de installatie.
Modellen van Volkswagen met een laadaansluiting
Onder meer de volgende Volkswagen-modellen laadt u thuis aan een laadpaal:
- Volkswagen ID.3
- Volkswagen ID.4
- Volkswagen ID.5
- Volkswagen ID.7
- Volkswagen ID. Buzz
- Volkswagen Golf eHybrid / GTE
- Volkswagen Passat eHybrid
- Volkswagen Tiguan eHybrid
Volkswagen levert veel leaseauto's; wilt u thuisladen verrekenen met uw werkgever, kies dan een laadpaal met kWh-registratie of laadpas-ondersteuning.
Laadtijd Volkswagen thuis: 3,7, 11 of 22 kW
De laadtijd hangt af van het laagste van twee getallen: het vermogen van de laadpaal en het maximum van de boordlader in uw Volkswagen. Een 22 kW-laadpaal laadt een auto met een 11 kW-boordlader dus gewoon met 11 kW. De onderstaande tabel is een rekenvoorbeeld per 10 kWh en voor een accu van 60 kWh van 10 naar 80 %; het werkelijke verbruik en de accugrootte van uw model kunnen afwijken.
| Laadpaal | Aansluiting | Per 10 kWh | 60 kWh, 10 → 80 % |
|---|---|---|---|
| 3,7 kW | 1-fase 16 A | ≈ 2 u 45 min | ≈ 16 uur |
| 7,4 kW | 1-fase 32 A | ≈ 1 u 20 min | ≈ 8 uur |
| 11 kW | 3-fase 16 A | ≈ 55 min | ≈ 5,5 uur |
| 22 kW | 3-fase 32 A | ≈ 27 min | ≈ 2,75 uur |
Rekenvoorbeeld: 10 kWh ÷ vermogen, zonder laadverliezen (in de praktijk 5–10 % extra). Een plug-in hybride met kleine accu is aan 3,7 kW meestal binnen enkele uren vol.
Slim laden op zonne-energie met uw Volkswagen
Heeft u zonnepanelen, kies dan een laadpaal met solar-modus. De laadpaal meet via een energiemeter of de P1-poort van de slimme meter hoeveel stroom u teruglevert en laadt uw Volkswagen precies met dat overschot. Zo rijdt u op eigen zonnestroom in plaats van de opbrengst tegen een laag tarief terug te leveren.
Combineer dit met dynamic load balancing: de laadpaal past het vermogen automatisch aan op het verbruik in huis, zodat de hoofdzekering nooit overbelast raakt — ook als u 3-fase laadt.
- Solar-modus: laden op overschot van uw zonnepanelen
- Dynamic load balancing: geen verzwaring van de netaansluiting nodig
- Laadschema's op daltarief of dynamisch energiecontract via de app
Veelgestelde vragen over laden met een Volkswagen
Welke laadstekker heeft een Volkswagen?
Alle in Europa geleverde Volkswagen-modellen die aan een laadpaal laden, gebruiken de Type 2-stekker (Mennekes) voor AC-laden thuis. Voor DC-snelladen onderweg wordt CCS gebruikt (met uitzondering van enkele oudere modellen).
Heb ik voor mijn Volkswagen een 1-fase of 3-fase laadpaal nodig?
De volledig elektrische ID-modellen laden 3-fase met een boordlader tot 11 kW. De plug-in hybrides (eHybrid/GTE) laden doorgaans 1-fase met een lager vermogen; de exacte waarde staat in de fabrieksopgave van uw model.
Welk laadvermogen heeft een laadpaal voor een Volkswagen nodig?
11 kW voor de ID-familie. Voor een plug-in hybride volstaat een 1-fase laadpaal, maar een 3-fase paal is toekomstbestendiger als u later een volledig elektrische auto koopt.
Kan ik mijn Volkswagen laden op zonnepanelen?
Ja. Een laadpaal met solar- of PV-modus meet het overschot van uw zonnepanelen en laadt uw Volkswagen alleen met de stroom die u anders zou terugleveren. Hiervoor plaatsen wij een energiemeter of P1-koppeling bij de installatie.
Laadpaal voor uw Volkswagen laten installeren?
Vertel ons welke auto u rijdt en hoe uw meterkast eruitziet. U ontvangt een offerte op maat inclusief installatie door ons eigen team.